-
4
47
0
-
5
56
2
-
6
122
0
-
5
151
0
-
6
106
0
-
5
118
0
-
6
252
0
-
5
131
0
-
5
137
0
-
7
197
1
-2018.10.23
何と、尾崎駅ですか。ご存知かもしれませんが、尾崎駅は、この９月４日の台風21号によりここに写っている橋上駅舎が炎上焼失しました(配電盤付近からの出火かと見られています)。よって数日間営業停止かつ列車通過の措置がとられました。現在は仮駅舎で営業再開されています。今でこそ尾崎駅は特急停車駅ですが、南海本線の特急列車はなんばを出ると新今宮(JR大阪環状線・関西本線との乗り換え駅。昭和41年設置開業)・堺・岸和田(だんじり祭で有名)に停車して和歌山市と、"特急"の名にふさわしい走りっぷりでしたが、現在は途中、新今宮・天下茶屋・堺・岸和田・泉佐野(ここから関西国際空港方面の空港線が分岐)・尾崎・みさき公園・和歌山大学前と停まり和歌山市です。泉佐野以南は急行列車と同一であり、今では急行の運行本数が減り、実質急行と同一の役割を担っています。急行は最小編成でも６両で運行されていますが、この特急｢サザン｣は座席指定車４両+自由席車４両で、日中でも自由席車はやや混雑しているという状況です。
-
5
202
1
-2018.07.23
本線系統も桜島線も急ピッチで323系への置き換えが進んでいます。ホームドア設置の絡みもあって、ローカル輸送は３扉車に統一の方向です。現在大阪駅で見ることのできる唯一の国鉄型車両ですが、それも早晩「今は昔」の話になることでしょう。市内南部の関西本線(JR難波↔奈良)の各駅停車系統・おおさか東線ではこの201系のウグイス色に正面白の警戒ラインの奮闘が見れます。
-
5
213
0
kao
-2018.11.25
「さわやかウォーキング」よく参加されていますね！JR東海のイベントなんですね。