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panorama7K

- 2018.09.23

名鉄名古屋本線、加納、茶所付近の高架化計画の模型。 茶所と加納は現加納駅より茶所寄りで加納駅...

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名鉄名古屋本線、加納、茶所付近の高架化計画の模型。
茶所と加納は現加納駅より茶所寄りで加納駅に統合される。
模型は岐阜市南部コミュニティーセンターで展示。
名鉄各務原線は名古屋本線の高架の後。

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コメント(5)

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kao

- 2018.09.23

平成14年の計画なのですね。今は工事中でしょうか。

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    panorama7K

    - 2018.09.24

    3月に地元説明会があり4月に説明会結果の回覧が回ってきました。
    都市計画決定もこれからです。
    JRは昭和55年度に都市計画が決定され高架化事業が平成10年度に完了しました。
    近くの一宮はJRと名鉄が平行して同じ位置に駅があるためか割と早く高架が完了しました。

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    kao

    - 2018.09.24

    そうなんですね。場所にもよりますね。
    やはり高架化されるということは、あかずの踏切のような混むところもあるんでしょうか。

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    panorama7K

    - 2018.09.25

    開かずの踏切を解消するために高架化します。
    加納駅横の旧国道22号は近くに信号のある交差点があり、上下合わせると20本以上の電車の他に茶所検査場―岐阜駅間の回送電車が通るため渋滞がひどいです。
    昔、この踏切と同じ旧国道22号にあった東海道線、高山線の踏切には踏切警手が遮断機を上げ下げしていました。
    JRが高架になったので渋滞は少し解消しています。

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    kao

    - 2018.09.27

    それは渋滞しそうですね。
    踏切警手は大変なお仕事だったでしょうね。
    高架化されて渋滞が解消してほしいですね。
    ずいぶん昔ですが、西鉄の薬院駅も高架化される前はあかずの踏切でした。懐かしいです。

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