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日本海

- 2018.08.18

特急「やくも」を中心に何点か。国鉄型特急電車が現役で特急仕業に就いているのはこの「やくも」だけ...

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特急「やくも」を中心に何点か。国鉄型特急電車が現役で特急仕業に就いているのはこの「やくも」だけかもしれません。②赤穂線播州赤穂駅にて。京阪神からの列車はここ播州赤穂が西端で、普通・快速・新快速が北は敦賀、東は米原から乗り入れます。ここから西は岡山支社のテリトリーで、黄色い電車に乗り換えです。右手折り返し姫路行き普通と、左手同じく折り返し岡山経由伯備線備中高梁行き普通115系3連です(画面奥が姫路・大阪方面、手前側が岡山方面)。④もちろんここは播州赤穂藩があった赤穂義士の街で、義士像が駅前で迎えてくれます。⑤備中高梁駅に入線する岡山発出雲市行き先頭車パノラマグリーン車と⑥は②③の普通列車との並びです。⑦岡山行きです。⑧増解結をして、4両から7両と需要に応じて編成を組みます。⑨こちらも絶滅危惧種幕式の絵入りヘッドマーク(JR東海にはまだ残ってましたかね)

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コメント(3)

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ひろろ

- 2018.08.18

381系のお顔はカッコよく可愛いです😊
この塗装もカッコいいですが、贅沢を言えば原色を見てみたいです😊

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    日本海

    - 2018.08.19

    高校生の頃、伯備線電化によりこの381系電車が投入され、どんなヘッドマークのイラストになるのかワクワクしたものです。そしてでてきたのがこの出雲にかかる枕詞¨八雲立つ¨から多くのの雲が立ち上る様を八つの雲で表現した「シンプルながら粋なデザインだな」と思ったものでした。西の「くろしお」「やくも」はこの非貫通タイプのみでしたが、「しなの」の貫通扉タイプのクハが好きでした。この間、リニア鉄道館で目にすることができました。

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    ひろろ

    - 2018.08.19

    はい、私も愛知で育ったので「しなの」のイメージが強いです。やっぱり貫通扉を持った0番台がカッコいいですよね

    返信

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