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kimupon

- 2018.04.15

昔北海道をワイド周遊券で旅行していた頃は、夜行の「大雪」や「まりも」をよく使っていましたが、さ...

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昔北海道をワイド周遊券で旅行していた頃は、夜行の「大雪」や「まりも」をよく使っていましたが、さすがに毎日座席車はきついので時々B寝台を使っていました。①②「大雪」のオハネ12です③「まりも」のオロネ10です④同じくまりもの14系座席車との連結面です。B寝台は窮屈でしたが今となっては良い思い出です(^^)

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コメント(4)

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日本海

- 2018.04.16

急行「まりも」と言えば、俗称"新得返し"であり"まりも返し"ですかね。夜、札幌駅から下りに乗って翌朝上りで同じ札幌駅に戻り次の行動に取り掛かったことがあります。14系座席車は、いわゆる簡易リクライニングシートで、背もたれを倒して無意識に席を離れようものならば、ロックが掛からない構造が故に、「バタン!」と大きな音を発てて背もたれが戻り、夜間など顰蹙を買ったものでした。10系寝台車は、いかにも"電球"といった感じの枕元の寝台灯や6寝台一角(3段寝台が向い合わせで)毎にある空調装置が一晩中やたらと音を発てていたり、通路側の窓が開閉可だったりと、微かながら思い出されました。(画像から推察するに、寝台側も開閉可能だった?)

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    kimupon

    - 2018.04.16

    そう言えば新得で折り返してましたね。「大雪」だと上川でした。2時頃にすれ違うのでゆっくり寝ていられませんでしたね(^^;)
    (寝台側の窓が開閉可能だったかは覚えていません)

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    日本海

    - 2018.04.16

    4枚目、右側10系寝台車、寝台数から推察するとA寝台。A寝台と14系客車、オロネ10とスハフ14。調べてみるとしかもその10系と14系のペアはかなり短期間だったみたいです。貴重な記録ですね。

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    kimupon

    - 2018.04.16

    確かに調べてみるとこのペアは7か月位の期間だったみたいですね。私の乗った直後に寝台も14系化されたみたいです。そうすると日本海さんの言うとおり、かなり貴重な写真ですね。気が付きませんでした(^^;)

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