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yucchya

- 2019.01.13

四国の片田舎に住んでいて、帰省して福岡にやってきた時。 「地下鉄」に乗ったこと。インパクトが...

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四国の片田舎に住んでいて、帰省して福岡にやってきた時。
「地下鉄」に乗ったこと。インパクトが有りました。

四国の片田舎は汽車(ディーゼル)しか走っていません。
初めて乗った電車は宇野線(宇高連絡船を乗り継いで)。
宇野線には愛着はありますが、「地下鉄」、「自動改札」というものには驚きました。

現在箱崎線と呼ばれる「2号線」がまだ馬出九大病院前までだったときのことです。

祖父と一緒に馬出九大病院前から初めて乗りました。
「すごかろ~が(すごいでしょ)」
「真っ暗やけん(だから)、な~んも見えん」
「朝や夕方よりも昼のほうが走っとる」
※通勤ラッシュ時は満員で本数が少なく、お昼間は閑散とした糞ダイヤで有名でした。これでも改善されたほうです。

と祖父の話がこの駅を通ると、つい先日の出来事のように思い起こされます。
きっぷは自動的に回収され、悲しかったですけど、これで鉄道が好きになったかな~なんて。
1つのきっかけでもありました。

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コメント(9)

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kao

- 2019.01.13

おじいさま、自慢だったでしょうね(^^)
西新駅ができたときは、何となくですが覚えています。福岡市地下鉄のマーク、大好きです。福岡の誇りだと思います。

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    yucchya

    - 2019.01.14

    祖父とは西鉄北九州線にも一緒に乗って
    「福岡にもこんなの走っとった」
    と教えてくれました。
    「馬出通りはちっとも変わらん」
    とか。
    福岡の地下鉄はマークは見事です。
    西島伊三雄さんのシンボルマークも好きです。
    それだけに箱崎線の残念さも際立ってます。

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    kao

    - 2019.01.14

    いいおじいさまですね!
    箱崎線はあまり乗ることはないのですが、残念な感じなのですね。。
    福岡市地下鉄は、とても分かりやすいと思いますが、たまに天神駅にいると旅行客のかたから、これは博多駅行きますか?と聞かれます。外部からしたら、そんなにわかりやすくないのかなぁ、と思うときがあります。

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    yucchya

    - 2019.01.14

    私は祖父が大好きでした!

    箱崎線は後日紹介しますが、残念な点もアップしていきます。
    ムダに広いとか、駅が近いとかw

    >そんなにわかりやすくないのかなぁ
    「貝塚」行き(延伸前の「箱崎九大前」行き、「馬出九大病院前」行き)も博多に行くと思う人が多く、昔はそういうアナウンスもなかったです。
    10年前くらいから乗務員さんの肉声で
    「この電車は貝塚行きで、博多駅、空港には行きません。中洲川端で乗り換えてください」
    と言うようになりました。

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    kao

    - 2019.01.15

    箱崎線、楽しみにしています。
    マリンメッセに行くのに、呉服町と祇園町を間違えます。私だけではないようです。
    どれに乗るか聞いてくるのは、たいがいおばさまのグループです。考えるより聞いた方が早いわ!ってことかもしれません(^^;

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    yucchya

    - 2019.01.16

    マリンメッセは西鉄バスですかねぇ。
    その時こそ連節バス!

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    kao

    - 2019.01.16

    2月にWF方面に用事があるので、連接バス狙ってみます!

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TJライナー

- 2019.01.13

本当に昼間の方が本数多いですね、、
貝塚方面6時台5本、19時台6本は、少いですね、

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    yucchya

    - 2019.01.14

    朝は天神方面なのですが、「中洲川端(商業やビジネスの中心地、天神まで後一駅)」という中途半端なところで乗り換えということもあって、非常に嫌われております。
    昼間の中洲川端行きは空気輸送です。
    7分間隔で走っているから便利と一見見える昼間、中洲川端行きに乗って、乗り換えして天神に向かっても、後続の天神直通の列車とは2,3分違いなので、みんな後続の直通に乗ります。
    県庁最寄り駅なので昼間増やしたほうがいいと思う方が多いようですが、そんなに訪れる人はいないです。

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