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yucchya

- 2019.01.13

身近なものに戻ります。 福岡市地下鉄七隈線の橋本駅です。 2枚めは立入禁止状態になっている...

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身近なものに戻ります。
福岡市地下鉄七隈線の橋本駅です。
2枚めは立入禁止状態になっている3番ホーム。
降車専用ホームがあるそうですが、使われていません。

4枚目、5枚目。3000系は最後尾の運転台も乗客に開放されています。
計器などは蓋で閉じられ、見ることはできませんが、運転士気分です。
先頭車両も運転士や計器の様子をじっくり見ることが可能です。

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コメント(13)

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kao

- 2019.01.13

ちかななは、やはりかわいいです!

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    yucchya

    - 2019.01.14

    ちょっと狭いですが、シンプルで本当にいいですよね。
    機能的に作られているよなぁと思います、不況時代の節約もしっかりした路線ですから。
    橋本駅の広大な空間以外は。

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    kao

    - 2019.01.14

    橋本駅、たしかに広いですね。。
    七隈線に乗ったあとに空港線に乗ると、車内が広くてびっくりします。

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    yucchya

    - 2019.01.14

    橋本はターミナルにする予定だったらしいですが、西鉄と折り合いが合わなかったとか。
    野方営業所が比較的そばにあるからかもしれませんが。
    本来なら野方までつなげてほしいと思うところなんですが、そこもまたうまくいかないのでしょうねぇ。

    空港線は本当に広々。
    箱崎線に乗ると同じ車両なのに更に広々です!

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    kao

    - 2019.01.15

    橋本、ターミナルにする予定だったんですね。でもあれだけの田舎が今では地下鉄ありのショッピングモールありーので、まさかの大進化ですよね。
    ドーム地下鉄計画も西鉄と折り合いがと聞いたことがあります。
    箱崎線広々、ちょっと笑えました(^^;

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    yucchya

    - 2019.01.16

    橋本は偉い変わりようで驚きです。
    百道エリアの地下鉄も難しいでしょうね。

    箱崎線は貝塚寄りではない車両は昼間誰もいないのでゆったりできますw

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    kao

    - 2019.01.16

    橋本は衝撃ですね。
    箱崎線、私は乗るとしたら(年に数回ですが)、やはり貝塚寄りに乗っちゃうので(西鉄乗り換えのため)、今後は反対側がいいですね!
    ロープウェイは、WFでなく唐人町からドームなら面白いかもですね。

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    yucchya

    - 2019.01.19

    西鉄乗り換えダッシュは昔よくやってました<貝塚駅
    それを超える猛者は箱崎九大前駅までは最後尾に座り、地上に上がった途端に車内を歩いて最前方のドアから出るという技です。

    ロープウェイは暴風が吹くこともある百道は結構きついかと思います、イベント時には人を裁けないでしょうし。
    ゆりかもめみたいなものはどうかななんて思ってますが・・・

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    kao

    - 2019.01.20

    貝塚、自分ももし普段使うならそういう技を使いそうです(^^;
    ロープウェイ、確かにドームは厳しいかもですね。ゆりかもめ系いいですね!唐人町か西新から歩けなくもないですけど、あると便利そうですね(^^)

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    yucchya

    - 2019.01.21

    ゆりかもめみたいなので唐人町~百道~西新~脇山口~福岡大学方面
    とつないでいただけたらと思う今日このごろ。

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    kao

    - 2019.01.21

    福大方面ですか!それは最高ですね。大賛成ですね、署名があれば必ずしますね(^^)福岡市の鳥もゆりかもめのようですが、パクリになるのでもうひとつのホウジロですかね(^^;

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    yucchya

    - 2019.01.22

    車両にホウジロ号とかゆりかもめ号とか名前つけるのはどうでしょう?

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    kao

    - 2019.01.24

    いいですねぇ!!さらに、ふよう、号さざんか号とかもありですね!!

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